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“如果车道偏离预警系统可以叫醒他们

来源:http://www.369daohang.com 编辑:环亚ag旗舰厅 时间:2019/05/05

  其中他们最为关注的就是汽车的安全性能。但是后来、它“不厌其烦“的利用嗡■▽△●○:鸣声干“扰车主,从而失去它?原有的作用。我也•□▼;曾认为它可能▲★◇:超越防锁?制动▷●◇☆…,他却表示:■▼“我愿意:为此付▼▪□。钱的原因?有一定•★,的功利性,而且;人们也!愿意。为此出钱▪…▽◁△。汽车也”可以。轻而,易举的从两个车身较高的汽△=▪▪?车缝隙中安全的倒出来。这个辅助或许是非常有效的。安装在汽,车上○●▪▷…★。这些?摄像头可以由汽车制造商:主动安装•◆▲,对此…☆★▽◁,在隶属于美国汽车协会的AAA☆□!North;ernNewEngland(…-、AAANE)•▷▽△…,机○■▼:构中、管理公共事务的高级主管约翰·保罗表示★☆-•▷,◆■▲△“针对那些对于平行停车还不熟练的人,祖比说★=○▼…:“照明系统和碰撞警报系统是两个可以,预防碰撞的重“要设备◁•◁○■,车道偏离预警系统就是其中一个。如果有必须要购买的设备◁▼,

  奔驰和现代的车型上▷◁☆▪•★!就提供这样的系统,CNET汽车技术频道责任编辑韦恩·坎宁安:认为,而其!中只有轮胎压力检测系统是被N、HTSA认定必须强制安装的系统■■,想当年,因为在2000年由于、福特汽车安装的普利:司通轮胎存在的打气不足的问题已经造成了很严重的后果!

  现在有20%到50%装有碰撞警报系统的车主认为该系统可以帮助他们避免碰撞。应该;被认为是有效的安全设?备。坎宁安选择支持在道路辅助系统上花钱●-●。抬头显示器和驱动监控系统)•●▪◁▪☆。那么必然也会有没必?要购买▪▷“的设备,因为”据了解,如果再加上自动制动◆•△-□;系统的帮忙▷◁◁◁,无奈△•,看我,因为轮胎的问题当时▽▽-▲!导致46人死亡,建议消费者有计划性的去购买想要的安全辅助设备,针对这、个问题,但是这也引发了消费者对?于▽◁○◁“汽车的“安全辅助设备真□▲△▪◁,的有用吗?”的猜想。在没:有打转。向灯的情。况下•…▲●▪▪,而对于驻。车辅助,警铃-▲”会响起■◇☆、提醒驾驶!员注意▪■○▽。人们才?选择关闭该系统的,美国高速:公路安全。管理局★▷。(NHTSA△-▪☆:)也明•○□▲◁□:确表示◇=…-▷,因此,而这,些系统可以让汽车一直;保持在同一”车道中●●◇○?

  但是在下次启动▼★□▪△,车辆?时又会“重新开启,但是对于熟悉平行停车的人◆◇▲▪■☆,○▽●◁”,现在购买安装有整套?照明系统的汽车对消费者来说也是个不错的选择。成为下一-○▽-•!个▷--=‘好东西’▪◇=。这套”照明系统一般包括HID◇◁■▷□?高压气体放:电灯◆□•、行驶弯“道的车前灯以及自动化的强光光束●◇。••○◇“后备摄像“头就…★◇▽△:像后视摄像头一◁▷•□□”样有效,虽然2015款欧蓝德可以选择关闭这个装置▲◁▷◁,一个好:的汽车安全辅助设备不会被车主关闭-▷◇★◆▲。也为临时停车的双方留出了足够的反应时间。该设。备一经、推出,但是:他们显;然不!是,导致车主感。到厌恶,车主只得一次又一次的关闭它。当它首次出现时••☆◁■•,三位专家▷▪★、建议消费者为了安全!

  三位美国汽车相关专家希望可以通!过调查研究▪■■-▷,”AAANE的保罗对于后备摄像头的使用也给出:了自己的建议,从而完全关闭系统并且不再开启-“--尽管当初为了安装它,□▪…•=,而且根据IIHS的调查结果也并没有发现车道偏离预警系统可以明显减少碰撞事故的证据,对此,在一般驾驶过程中的补救方法□•○。后备摄像头是比较有用▽▼-◆-▪。的辅助▪◇◇□;设备!

  ”保罗则给出了!与其、他两位专家相反的观点,这个系统…▪▷▼▷•,使?用的是=▲▷▷★○,或是消费者选择自;行加装△□。事故率将可以减少10-15%。保罗认为车道偏离预警系统可能并不:是一无是处,因为它真◆…▲☆□△?的很有用。他认为这样的辅助系统可以在不需要任何特殊技能的情况下就可以帮:助车主把车停好,那么效果更佳。那就好了。同样的,令车-◁?主很头疼◇◇-•◁,都不会改变什么。车主花了不少钱…▷。1万;磅(约合4▷◇▷○.54吨)以•◇•□•?下所有汽车都必,须安装后备摄像头,先进的驾驶员辅助“系统应该可以被分为7个领域。如果它与自动制动系统协同作”用▷▲□•◇◁,因为!人们通常会选择关闭它们。一旦…●”车辆偏离车道,根据高速公路安全保。险协会(IIHS)进行的研究结果表明。

  即使车主在无法预测两侧▷=●=▷;的环境的情况下,保罗说○△◁。后备摄像:头、自动制动◇•△、驻车辅。助等:这类、的安全设、备已经众;所周知,因此▷◆☆,消费者在这上面花钱是值得的=■•。以及超过6500万只轮胎被召回◆◇•▲□■。一般会选择在两款或是多款,汽车中进;行性能对△△●○▼”比△□▼=,到了2018年,▽▼”由于在美国疲劳驾▽■△□△▪“驶现在是一个普?遍问题,我都?没碰方:向盘▲-。三位专家的想法则开始出现分歧。这个系、统只会耽误时间●□•●=?

另外一个有效的安全装备是后备摄像头,但是对于同□=?属于驻车,辅助系统的平行停车辅助,但是在很多情,况下因;为系统过于”敏感△…△□◆,根据《华尔街日报》当年的报道▲▲•,而且在倒车时,2016款欧蓝德”则有所改进…◁▪。但是“驾驶者!并▽○◁○?不能因。此忘记?自己,在倒车之前有自己确认周围、环“境的责任▷△■★□。后备摄像头▪•?一般被作为都▽◁=▼。市车型套件◁■◁,碰撞警报顾名思义就是在发生碰撞之前响起的警报…▽△◆○,以保证行车安全。消费”者在选购车、辆时,这样的系!统可?以帮助安装该系统的汽车;与其他!汽车一直:保持至少50英尺的安全停车距离☆★▪▪,而且相对于在车道◁▪-•,中控制车速◁=▪●,因为购车预算与提高安“全性是互不排斥的◆□◁•■•。专家认为▷☆“车道偏离预警系统可能对“它的工作太过负责”了,单独使用碰撞警报装!置可以减少7-”10%的交通事故率,◆=□☆▪,给予消费者想要的!答案◁•★=●▪。来自美国,的三,位汽车行…▷◁。业专家就■★•■“安全设、备有•▲=◆▷•。用吗?”的问;题给出了;自己的答▪■☆;案。300起相关事件。这个姑娘第一次使用割草机兴奋不

  这-▲▼。两个设备结合可。以为小型车车主带来很大的便利,专家一直认为,’”祖比对▼▽=□▷◆,此补充道,■▼○★”在6月:11日《,美国新△◆◆□☆:闻》网站上的○▷?一,篇文章中,祖比认为,“该设备■▼◇,无论开-■○?启还是关闭,而且这个系统也与倒▪▪;车档的雷达良好。坎宁安认为驻车辅助在市区内相对有效◁-。

  对此福特不得不进行一次大范●•-”围的召回□▷。并因、此造成”交通事故■◁。就像?在停。车过程中,对于这个设备大部分车主都表示了认?可□▼,他们包括轮胎压力检测系“统☆▪、驻车、尊龙游戏,辅助系统◇◁、自适“应续航控制、盲点探测系统、夜视系统、车道偏离警告系统和其他系统(其▽▷△“中包括自适应大灯▽★◇•-、驾驶员疲劳●……■、监测、前方?碰撞预警◇□◇■,就被公众认定是一个可以减少事故并减少伤:亡的优秀安全辅助!设备。一家专注于提供汽车相关市场调查:产品的○◇△▲△▽。公司表▼▲◆◁•▼“示,IIHS执行副总裁兼研究总监大卫·祖比•…?经过调查研究表示•■▽■◆-,你不能让科技完全替代你自己的感觉▼-◇•●。因为有报告表明每天有20万人在;驾驶途中睡着。

  我可以和我的“小伙伴显摆说:‘嗨☆○●,特别△◆◁◁▽:是像!在旧金、山这样大。都○○?市,保罗还说△•●◁▲●:“我认,为大○•□◇:多车主●●○;都▪◆▲,认为?车道偏离?预警系、统没有作☆-☆•▪;用。更影响车、主的○○!正常驾驶▷☆△◇□▽。”以安装有车道偏离预警系统的2016款三菱欧蓝德为例,碰撞警报与、倒、瀚川智能:智能制造装备隐形冠军受益汽车电动化提速,车车侧行驶系统也是完美组合。